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?#33322;?#20986;行,CAE分析助力车载导航更可靠~

有限元: 2019-02-25 10:47:01 阅读数: 109 分享到:

美好的时光总是转瞬即逝的,?#36824;?#20320;愿不愿意,?#33322;?#20551;期依旧头也?#25442;?#30340;走掉了!相信很多外出游玩和返乡探亲的小伙伴儿们都已经在计划返程。这其中,驾车的人?#24378;?#23450;不占少数!


每每这个时候,开车出行总成大问题,一不小?#26408;?#22581;在路上或迷路,让人心生烦躁,不知道该如何是好!于是,车载导航就成我们用车中常用的重要功能。导航的出现让路痴们能够找?#20132;?#23478;的路,规避?#23548;?#30340;路段和交通违规风险。相对于手机导航经常受电话或信息影响,小编个人还是更?#19981;?#20351;用稳定安全的车载导航。

车载导航它使用的是卫星导航,相对于手机的导轨精准度高,而且接收信号更快。特别在山区或者隧道,车载导航的反应速度的确高于手机导航。打个?#30830;劍?#22312;一些过江隧道或者穿山隧道,好一点的车载导航基本还有信号,手机基本都断开信号了,因为手机是需要更加基站来进行数据传输。与手机等消费电子产品相比,车载导航等汽车电子对产品的要求更高,这是产品属性、使用环境差别所致:

(1)使用环境:汽车电子产品通常工作在大温差,强震动,高功率环境;消费电子通常工作在日常环境。

(2)设计寿命:汽车电子产品设计寿命通常十年/二十万公里,消费电子如手机的设计寿命一般 5年,通常 2~3 年就会更新换代。

(3)汽车整车产品良率要求高,对于上游汽车电子产品良率有更加严苛的要求。汽车电子产品可靠性测试涵盖高低温极端环境和电气极限性能测试,而手机主要进行外观和机械性能相关测试,并且在测试标准上,汽车电子要求也比消费电子严格的多。



CAE在汽车及汽车相关产品的研发中起到重要作用,它能驱动精益设计和快速汽车及汽车产品的开发流程,模拟产品在现实应用中面临的各种复杂环境,并大量的节省开发成本,缩短开发周期。以下是元王为?#36710;?#33322;仪企业做的车载导航仪?#30830;?#30495;分析案例,通过在给定产品内部元件发热功率的情况下,分析在此时间段产品内部温度分布情况。


该报告单颗功放原始热损耗62W(客户提供数据),仿真在80℃环境下的产品温度分析,导致仿真结果温度超高且脱离?#23548;剩?#25105;们通过?#30830;?#30495;反向证明了客户提供的热损耗是有问题的,后续客户根据改善建议调低了热损耗。



上图为车载导航仪的PCB表面温度图,最热点的某个芯片温度高达507℃,其次是另外一芯片温度达 289℃。受两者影响,其它元器件及PCB温度达到150~200℃,系统中所有芯片的模拟温度都超过了芯片使用温度。



元王仿真工程师通过该车载导航仪的散热分析结果,提出了三条重要的优化建议,有效帮助客户提高产品的质量,有效改进了该产品的散热问题:

1、?#26723;土?#20010;主要过热芯片的功?#27169;?/span>

2、减小导热硅胶厚度或者使用导热油代替导热硅胶片,从而?#26723;?#33455;片到散热器之间的热阻;

3、变更温度高达507℃芯片的位置分布,使背后的热量更顺畅的向周围散热片扩散;


随着时代的进步,科学技术的快速发展,相信更加智能、安全、可靠的车载导航产?#26041;?#20250;不断推出,使我们的生活更便捷。伴随着产品的快速迭代更新,CAE仿真在产?#36153;?#21457;中的作用也更加凸显,选择元王CAE应用解决方案专家,为您的企业发展创造无限可能。

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